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揭秘好奇号火星车登陆过程:时速2万公里降至零

http://www.kexue.com 2012-07-05 09:41:52 新浪科技  发表评论
 
如果一切顺利的话,美国宇航局的“好奇”号火星车将于8月5日在火星表面着陆。如果发生可怕的意外,为研制“好奇”号投入的数十亿美元资金和数千小时辛勤努力将在瞬间化为乌有  如果一切顺利的话,美国宇航局的“好奇”号火星车将于8月5日在火星表面着陆。如果发生可怕的意外,为研制“好奇”号投入的数十亿美元资金和数千小时辛勤努力将在瞬间化为乌有
宇航局工程师亚当-斯特泽纳。在宇航局公布的一段视频中,他与其他几位工程师介绍了“好奇”号的整个着陆过程  宇航局工程师亚当-斯特泽纳。在宇航局公布的一段视频中,他与其他几位工程师介绍了“好奇”号的整个着陆过程
火星距地球非常遥远,在至少15分钟内,宇航局的科学家将无法得知这辆火星车的命运。“好奇”号发出的信号从火星抵达地球需要大约15分钟,这段时间足以让这辆造价25亿美元的火星车完成着陆  火星距地球非常遥远,在至少15分钟内,宇航局的科学家将无法得知这辆火星车的命运。“好奇”号发出的信号从火星抵达地球需要大约15分钟,这段时间足以让这辆造价25亿美元的火星车完成着陆
“好奇”号进入火星大气层,降落和最终着陆的过程也被形象地称之为“令人恐怖的7分钟”,因为这辆火星车要自行着陆  “好奇”号进入火星大气层,降落和最终着陆的过程也被形象地称之为“令人恐怖的7分钟”,因为这辆火星车要自行着陆
2011年11月26日,“好奇”号火星车发射升空,目前正在外太空穿行。按照计划,这辆火星车将于1个多月后在盖尔陨坑着陆  2011年11月26日,“好奇”号火星车发射升空,目前正在外太空穿行。按照计划,这辆火星车将于1个多月后在盖尔陨坑着陆
着陆后,“好奇”号将搜寻火星过去或者现在有生命存在证据,同时研究火星气候和地质特征。整个任务将持续23个月,大约相当于一个火星年  着陆后,“好奇”号将搜寻火星过去或者现在有生命存在证据,同时研究火星气候和地质特征。整个任务将持续23个月,大约相当于一个火星年

  北京时间7月5日消息,如果一切顺利的话,美国宇航局的“好奇”号(又称火星科学实验室)火星车将于8月5日在火星表面着陆。如果发生可怕的意外,为研制“好奇”号投入的数十亿美元资金和数千小时辛勤努力将在瞬间化为乌有。

  不久前,宇航局公布了一段视频,展示“好奇”号进入火星大气层,降落和最终着陆的全过程。这一过程也被形象地称之为“令人恐怖的7分钟”。宇航局科学家汤姆-利凡里尼在视频中表示:“如果发生任何意外,游戏结束。”

  火星距地球非常遥远,在至少15分钟内,宇航局的科学家将无法得知这辆火星车的命运。“好奇”号发出的信号从火星抵达地球需要大约15分钟,这段时间足以让这辆造价25亿美元的火星车完成着陆。宇航局工程师亚当-斯特泽纳在视频中表示:“在首次收到‘好奇’号抵达火星大气层顶部的信号时,这辆火星车要么已经安全着陆,仍然活着,要么已经死亡了至少7分钟。”

  2011年11月26日,“好奇”号火星车发射升空,目前正在外太空穿行。按照计划,这辆火星车将于1个多月后在盖尔陨坑着陆。着陆后,“好奇”号将搜寻火星过去或者现在有生命存在证据,同时研究火星气候和地质特征。整个任务将持续23个月,大约相当于一个火星年。在执行探索任务前,“好奇”号必须首先完成着陆,速度从每小时1.3万英里(约合每小时2.1万公里)降至零。宇航局的米盖尔-圣-马丁在视频中表示:“这是我们面临的最大挑战之一。”

  降落过程中,“好奇”号将进行一系列复杂而疯狂的机动,整个过程由自动驾驶仪操控,将利用超音速降落伞、火箭以及太空起重机。火星大气层厚度比地球薄,进入火星大气层后,“好奇”号将打开世界上最大并且最坚固的超音速降落伞,降低下落速度。降落伞将承受9G重力加速力和6.5万磅(约合2.9万公斤)的重量,最后将“好奇”号的速度降至每小时200英里(约合每小时320公里)。不过,这一速度仍未达到安全着陆的要求。减速后,隔热罩和降落伞将脱离“好奇”号,火箭发动机同时点火,进一步帮助“好奇”号减速。

  宇航局的安尼塔-森古普塔在视频中表示:“我们不能在‘好奇’号距离地面很近的时候点燃火箭。因为在这种情况下,火箭将形成巨大的尘云,破坏‘好奇’号的机械装置和仪器设备。”在降至距地面20米的时候,太空起重机将帮助“好奇”号在火星表面着陆。着陆之后,太空起重机将脱离“好奇”号。斯特泽纳指出:“在公众看来,整个过程可能有些疯狂,但在我们眼里,这太自然不过了。”(孝文)

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